Pont de Normandie - Normandiebrücke
Die Pont de Normandie verbindet seit 1995 die normannischen Städte Le Havre und Honfleur. Für Kraftfahrzeuge ist die Überquerung der Brücke mautpflichtig. Der Geh- und Radweg kann jedoch kostenlos genutzt werden. Bei schwerem Sturm ist mit einer Sperrung der Brücke zu rechnen.
nördliche Zufahrtsrampe
Auffahrt der Normandiebrücke
Die Normandiebrücke ist eine ganz besondere Schrägseilbrücke mit einer Steigung von bis zu sechs Prozent. Mit einer Spannweite von 856 Metern ist sie die größte Schrägseilbrücke Europas und gleichzeitig die kleinste der Welt.
Das 23,60 Meter breite Tragwerk verfügt über vier Spuren für Kraftfahrzeuge sowie zwei kombinierte Wege für Fußgänger und Radfahrer. Die Geh- und Radwege sind sehr schmal und lediglich durch eine Bordsteinkante gesichert.
Mautstation
Fahrbahnen und der Geh- und Radweg
Die Gesamtlänge der Betonkonstruktion der Normandiebrücke beträgt 2.141 Meter. Die Zufahrtsrampen sind 548 bzw. 737 Meter lang. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt mehr als 50 Meter. Die 856 Meter lange Brückenspannweite wird von zwei Pylonen gestützt.
auf der durch Pylone gestützten Brücke
die mächtigen Stahlseile neben den Fahbahnen
Die wie ein umgekehrtes Ypsilon geformten Pylone können bis zur Spitze von innen begangen werden, um die Stahlseile zu kontrollieren und bei Bedarf auszutauschen. An jedem Pylon sind 92 Seile fächerartig angebracht. Das längste Seil ist 450 Meter, das kürzeste 95 Meter lang. Die 214 Meter hohen Pylone wiegen jeweils 20.000 Tonnen.
die Seile der Pylone
Aufhängung der Seile am Pylonkopf
Im Informationszentrum der Pont de Normandie sind die Verankerungen sowie ein Querschnitt eines Pylons zu sehen.
Verankerungen
Querschnitt eines Pylons
Um das Bauwerk und das Panorama der Seinemündung zu betrachten, sollte man das Auto am besten auf dem Parkplatz vor der Mautstation stehen lassen und den Rest des Weges zu Fuß gehen.
Man überquert die Normandiebrücke zu Fuß über Treppen oder mithilfe eines Aufzugs und folgt dann dem Fußweg neben der Fahrbahn. Von dort aus hat man einen schönen Blick auf das Brückenbauwerk.
Wir haben die Normandiebrücke mit unserem Dackel mehrfach über den Fußweg erkundet. Der beste Ausgangspunkt für den Spaziergang ist die Mautstation auf der Seite von Le Havre (Nordufer), wo es Parkplätze gibt. Vor der Uferbefestigung führt der Gehweg durch eine Unterführung auf die rechte Seite der Brücke.
Fußweg vor der Unterführung
Uferbefestigung und Unterführung
Die etwa 2,1 Kilometer lange Pont de Normandie kann außerdem zu Fuß oder mit dem Fahrrad überquert werden. Die reine Gehzeit auf dem abenteuerlichen Fußweg, der neben dem Fahrradweg verläuft, beträgt etwa 30 bis 45 Minuten (einfach).
Die Stadt Honfleur empfiehlt, nicht mit dem Fahrrad über die Brücke zu fahren, da der Radweg schmal ist und die Fahrzeuge sehr nah daran vorbeifahren. Außerdem muss mit teils kräftigem Wind gerechnet werden.
Réserve naturelle de l'Estuaire
Grand Canal du Havre
Zu Füßen der Pont de Normandie befindet sich mit der Réserve naturelle de l'Estuaire ein Naturschutzgebiet, das die Mündung der Seine umfasst. Vom Gehweg der Brücke aus hat man einen Blick auf Teile des Naturschutzgebiets und des Grand Canal du Havre.
Die sehenswerte Hafenstadt Honfleur befindet sich am südlichen Ufer der Mündung der Seine gegenüber von Le Havre (erste Ausfahrt der A29 hinter der Normandiebrücke).
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